قال وزير النقل والخدمات اللوجستية رئيس مجلس إدارة الخطوط الحديدية السعودية ”سار“ المهندس صالح الجاسر لـ ”اليوم“: إن أهمية تدشين مشروع تحويل مسار الخط الحديدي لقطار البضائع خارج النطاق العمراني بمحافظة الأحساء تكمن في أنه يساعد في تحويل قطارات البضائع خارج النطاق العمراني، ما يخفف الأثر من مرور القطارات المتتابعة داخل المدينة وبربك حركة السيارات والنقل.

" frameborder="0">

وأوضح أن المشروع جرى العمل عليه لعدة سنوات، وواجه العديد من التحديات، وأن العام الماضي شهد معالجة جميع التحديات الموجودة، منها التحديات الفنية، وتحديات التقاطع مع خطوط الكهرباء، وخطوط النفط، ومن ثم بدأ تشغيل القطارات.

وذكر أن طول المشروع 105 كيلو مترات جديدة من خطوط السكة الحديدية، و7 تقاطعات، وعدد كبير من العبارات، وبعض المنشآت الإضافية والفنية؛ لتمكين تشغيل هذا المشروع وفق أحدث قواعد السلامة المتبعة من شركة ”سار“.

قطارات جديدة

وأضاف أن شبكة القطارات تشهد تطورًا كبيرًا، وزادت سرعة الرحلات على خطوط الركاب التي تمر في هذه المنطقة، وأن التوجه هو استمرار هذه الجهود، وإضافة قطارات جديدة، مشيرًا إلى التعاقد على 10 قطارات جديدة يجري تصنيعها.

وتابع أن نقل البضائع عبر القطارات له العديد من المزايا، منها الكفاءة التشغيلية، والجانب البيئي، والتخفيف الآثار على شبكة الطرق، في الأحمال الكبيرة، وأيضًا تخفيف التزاحم الذي يحسن تجربة المسافرين على الطرق، وغيرها من المزايا، ولذلك هناك توسعات في هذا المجال.

واختتم بأن الإستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية أفردت جزءًا كبيرًا من مواردها لتطوير شبكة القطارات في المملكة، وفق توجيهات ودعم القيادة الرشيدة ”يحفظها الله“، ولذلك تعمل هيئة النقل، وشركة ”سار“، والجهات الأخرى ذات العلاقة، بشكل حثيث، لتنفيذ هذه المبادرات.