وقعت قطارات الاتحاد، المطور والمشغل لشبكة السكك الحديدية الوطنية في الإمارات، اتفاقية تعاون مع شركة «إميرج» المشروع المشترك بين شركة أبوظبي لطاقة المستقبل «مصدر» ومجموعة «إي دي إف» الفرنسية، بهدف تزويد محطة الغويفات للشحن بالطاقة الشمسية وذلك من خلال نظام الطاقة الشمسية الكهروضوئية الأرضية بقدرة 600 كيلوواط، إضافة لنظام بطاريات تخزين الطاقة (BESS) بقدرة 2.56 ميجاواط/ ساعة.
ومن المتوقع أن يسهم النظام عند اكتماله في تزويد المحطة بنسبة 85% من الطاقة اللازمة لتشغيلها.
وقّع الاتفاقية أحمد اليافعي، الرئيس التنفيذي لشركة قطارات الاتحاد للبنية التحتية، والمهندس عبد العزيز العبيدلي، رئيس مجلس إدارة شركة «إميرج»، بحضور شادي ملك، الرئيس التنفيذي لشركة قطارات الاتحاد، ومحمد جميل الرمحي، الرئيس التنفيذي لشركة «مصدر»، ولوك كوشلين، الرئيس التنفيذي لمجموعة «أي دي إف» بالشرق الأوسط، وذلك خلال فعاليات النسخة الافتتاحية من المعرض والمؤتمر العالمي للسكك الحديدية والنقل والبنية التحتية «جلوبال ريل 2024».
وبموجب الاتفاقية، ستستفيد «قطارات الاتحاد» من التقنيات المبتكرة التي تطورها شركة «إميرج» في تزويد محطة الغويفات للشحن بالطاقة الشمسية المتجددة خلال ساعات النهار، ما يُسهم في تعويض استهلاك الطاقة خلال ساعات الليل والحد من انبعاث أكثر من 8,500 طن من غاز ثاني أكسيد الكربون خلال مدة سريان الاتفاقية بين الطرفين.
وقال شادي ملك: «من خلال هذا التعاون وبدء التحوّل إلى الطاقة الشمسية، فإننا نركّز على تقليل التأثير البيئي، والعمل على بناء سلاسل توريد تتسم بمستويات عالية من المرونة وتتوافق مع أعلى المعايير البيئية».
من جانبه، قال محمد جميل الرمحي، الرئيس التنفيذي لشركة «مصدر»: إن تعاوننا مع قطارات الاتحاد خطوة مهمة ضمن الجهود الرامية إلى تطوير بنية تحتية تنافسية مستدامة على المستوى الإقليمي لاسيما وأنها تجمع بين الخبرات المحلية والدولية.
فيما أكد لوك كوشلين، أهمية تقديم الدعم لـ«قطارات الاتحاد» من خلال هذه الاتفاقية المبتكرة وذلك بصفة «إي دي إف» شركة عالمية رائدة في توليد الكهرباء منخفضة الكربون.
وتمثّل هذه الاتفاقية خطوة مهمّة في مسيرة «قطارات الاتحاد» تؤكد من خلالها التزامها بمسؤولياتها البيئية على المدى الطويل، وتعزز من استراتيجيتها الخاصة بالمعايير البيئية والاجتماعية وحوكمة الشركات وتتماشى مع جهود الشركة للمساهمة في خفض الانبعاثات الكربونية في قطاع النقل البري في الإمارات بنسبة 21% سنوياً بحلول العام 2050.
(وام)