أبوظبي: «الخليج»
حققت شركة «إيزي ليس» التابعة للشركة العالمية القابضة صافي الأرباح 27.9 مليون درهم خلال 9 شهور من 2024، بزيادة 5% بالمقارنة مع 26.5 مليون درهم في الفترة المقابلة من 2023.
وخلال الربع الثالث، تراجع صافي الربح 23.5% إلى 10.67 مليون درهم، مقارنة مع 13.95 مليون درهم في الربع الثالث 2023.
وبلغت إيرادات 9 شهور 292 مليون درهم، بنمو سنوي مُلفت بلغ 38%.
وارتفعت الأرباح التشغيلية إلى 32.7 مليون درهم، بزيادة 47.2% على أساس سنوي، جاءت مدفوعة بالكفاءة التشغيلية والتوسع المستمر في الأسواق.
كما سجلت الأرباح، قبل احتساب الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك، نمواً ملحوظاً محققة 77.5 مليون درهم بالمقارنة مع 51 مليون درهم في عام 2023، ما يعكس اهتمام الشركة بتعزيز العائد على المساهمين. وتشكل (الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك) مؤشراً أساسياً لقياس مدى قوة وكفاءة العمليات التشغيلية للشركة، نظراً لاعتمادها بشكل كبير على الأصول في نشاطها التجاري، ما يوفر صورة واضحة لأدائها المالي العالي وإمكاناتها الهائلة للنمو في المستقبل.
ويعود هذا النمو الإيجابي إلى الاستثمارات الاستراتيجية للشركة في خطوط أعمال جديدة على مدى العامين الماضيين، حيث توسعت إيزي ليس بعملياتها لتشمل مناطق جديدة مثل المملكة العربية السعودية والبحرين، وأطلقت العديد من المشاريع الجديدة في قطاعات تأجير المركبات، وخدمات الليموزين، وخدمات سحب وقطر المركبات والمساعدة على الطريق.
حققت العمليات الأساسية للشركة نمواً ملفتاً في صافي الأرباح بعد الضريبة بنسبة 15% على أساس سنوي، في مؤشر واضح على وتيرة النمو المستقرة والمستدامة للشركة، مع استمرار أعمالها وأنشطتها الأساسية في تحقيق أرباح ممتازة.
وقال أحمد السادة، الرئيس التنفيذي لشركة إيزي ليس: «أتاحت لنا استراتيجيتنا القائمة على الاستثمار في التكنولوجيا والابتكار البقاء في المقدمة، ونحن على ثقة بأن هذا النهج البناء سيحقق لنا عوائد كبيرة على المديين المتوسط ​​والطويل. ونسعى من خلال استحواذنا أخيراً على شركة جاليجا إلى تطوير عملياتنا لتتجاوز حلول التنقل، وترسيخ مكانتنا كقطب أساسي في منظومة التنقل والخدمات اللوجستية الأوسع نطاقاً.»
وأضاف السادة: «نحرص في إيزي ليس دائماً على التطور الدائم واستكشاف فرص جديدة في قطاعي التنقل والخدمات اللوجستية في سوق تنافسية سريعة التطور، ونحن منفتحين على الاستثمارات الاستراتيجية التي تتيح لنا تعزيز العائدات على أصحاب المصلحة لدينا، وأعيننا دائماً على التقنيات المتقدمة والحلول التي تعتمد على الذكاء الاصطناعي، لضمان استمرارنا في الطليعة في مستقبل التنقل والخدمات اللوجستية.»